Kanäle 3
Rotor meist Koaxial
Seitwärtsflug nein
Revier Indoor, windstill
Kurz gesagt
Ein 3-Kanal-Hubschrauber kann steigen und sinken, nach links und rechts drehen sowie vorwärts und rückwärts fliegen. Fast immer ist es ein Koax-Modell mit zwei gegenläufigen Hauptrotoren, das sehr ruhig schwebt. Seitwärts fliegen kann er nicht, und schon leichter Wind bringt ihn aus dem Konzept. Für den Einstieg im Wohnzimmer ist er trotzdem gut geeignet.
Mit 3-Kanal-Hubschraubern steigen viele ins Hobby ein. Hier erfährst du, wie du so ein Modell steuerst, wo seine Grenzen liegen und was hilft, wenn er sich wegdreht. Alle Kanalklassen im Vergleich findest du in den Grundlagen zu Kanälen und Bauarten.
Wie steuerst du einen 3-Kanal-Hubschrauber?
Mit dem linken Knüppel gibst du Gas, mit dem rechten drehst du und fliegst vor oder zurück. Gedreht wird über einen Drehzahlunterschied der beiden Hauptrotoren. Für vorwärts und rückwärts sorgt ein kleiner Heckrotor, der das Heck anhebt oder absenkt.
| Knüppel | Bewegung | Was am Hubschrauber passiert |
|---|---|---|
| Links nach oben/unten | Steigen/Sinken | Beide Hauptrotoren drehen schneller oder langsamer |
| Rechts nach links/rechts | Drehen | Ein Rotor dreht schneller als der andere, das Modell dreht sich um die Hochachse |
| Rechts nach vorne | Vorwärts | Der Heckrotor drückt das Heck hoch, die Nase neigt sich nach unten |
| Rechts nach hinten | Rückwärts | Der Heckrotor zieht das Heck nach unten, die Nase hebt sich |
| Trimmrad | Feinabgleich | Gleicht ungewolltes Drehen im Schwebeflug aus |
So beschreibt es zum Beispiel die Anleitung des Syma S107G. Andere Modelle können abweichen.
Aus dem Logbuch · 2012
Die 3-Kanal-Mini-Hubschrauber sind zumeist Koaxial-Hubschrauber, also mit zwei gegenläufigen Hauptrotoren ausgestattet. Durch mehr oder weniger Drehzahl am unteren Hauptrotor dreht sich der Hubschrauber nach links oder rechts. Der kleine Heckrotor ist so eingebaut, dass er das Heck hebt oder senkt, und der Hubschrauber fliegt vor oder zurück. 3-Kanal-Hubschrauber gibt es inzwischen in den verschiedensten Größen, vom Mini-Heli für die Handfläche bis zum Monster-Koax mit einem Rotordurchmesser jenseits von einem Meter. Welche Größe passt, hängt davon ab, was man von so einem Hubschrauber erwartet.
Warum fliegt ein Koax-Hubschrauber so stabil?
Die beiden Hauptrotoren drehen gegenläufig, ihre Drehmomente heben sich gegenseitig auf. Dazu kommen eine Paddelstange über dem oberen Rotor und bei vielen Modellen ein elektronischer Gyro. Zusammen sorgt das dafür, dass der Hubschrauber fast von allein schwebt.
- Gegenläufige Rotoren: Weil sich die Drehmomente ausgleichen, braucht das Modell keinen Heckrotor gegen das Drehen. Eine Elektronik mischt die Drehzahlen beim Drehen so, dass der Auftrieb gleich bleibt.
- Paddelstange: Die Stange mit den kleinen Gewichten an den Enden (bei Syma „Balance bar“ genannt) wirkt wie ein Pendel und bringt den Rotor zurück in die Waagerechte.
- Gyro: Er erkennt ungewollte Drehungen und korrigiert sie laufend, so beschreibt es Syma für den S107G.
Es gibt auch 3-Kanal-Modelle, die von außen ganz anders aussehen, aber genauso gesteuert werden. Ein Beispiel ist der Doppelrotor-Transporter Syma S022 im Chinook-Look.
Wo liegen die Grenzen eines 3-Kanal-Hubschraubers?
Ein 3-Kanal-Hubschrauber kann nicht seitwärts fliegen, ist im Vorwärtsflug eher träge und kommt mit Wind praktisch nicht zurecht. Dazu kommen bei Infrarot-Modellen eine kurze Reichweite und Störungen durch Sonnenlicht.
- Kein Seitwärtsflug: Es fehlt der Roll-Kanal. Um seitlich auszuweichen, drehst du das Modell und fliegst dann vorwärts.
- Träge Richtungssteuerung: Der kleine Heckrotor neigt das Modell nur langsam. Schnelle Richtungswechsel sind nicht drin.
- Wind: Modelle mit diesem Heckrotor-Prinzip sind schon bei einer leichten Brise draußen kaum noch kontrollierbar.
- Zugluft drinnen: Die Anleitung des S107G rät, nicht im Luftstrom von Klimaanlage oder Ventilator zu fliegen.
- Infrarot: Syma gibt für den S107G etwa 10 Meter Steuerreichweite an. Direkte Sonne oder starkes Licht können die Steuerung stören.
Für wen eignet sich ein 3-Kanal-Hubschrauber?
Ein 3-Kanal-Koax passt zu allen, die ohne lange Übung im Wohnzimmer fliegen wollen: Einsteiger, Gelegenheitsflieger und Rückkehrer ins Hobby. Wer draußen fliegen oder richtig steuern lernen will, stößt schnell an Grenzen.
Für Kinder kommt es auf das Modell an: Auf der Anleitung des Syma S107G steht zum Beispiel „14+“. Die Rotoren drehen schnell, und die Motoren werden laut Anleitung heiß. Fliegen jüngere Kinder, sollte ein Erwachsener dabei sein. Ein bekannter Vertreter dieser Klasse ist der Syma S107.
Was tun, wenn sich der Hubschrauber ständig wegdreht?
Dreht sich dein Hubschrauber im Schwebeflug von allein, stellst du ihn mit dem Trimmrad am Sender nach. Dreht er nach links, trimmst du nach rechts, und umgekehrt, bis er ruhig steht. Hilft auch die Trimmung am Anschlag nicht, steckt meist ein mechanisches Problem dahinter.
| Problem | Mögliche Ursache | Was du tun kannst |
|---|---|---|
| Dreht sich im Schwebeflug | Trimmung verstellt | Trimmrad gegen die Drehrichtung verstellen |
| Dreht sich trotz voller Trimmung | Beschädigte Rotorblätter, Haare oder Fusseln an der Welle, ein schwächelnder Motor | Blätter prüfen und tauschen, Welle reinigen, Motoren prüfen |
| Fliegt nicht vorwärts oder rückwärts | Heckrotor gebrochen, abgerutscht oder verheddert, Heckmotor defekt | Heckrotor prüfen, reinigen oder tauschen |
| Schaukelt oder pendelt stark | Paddelstange verbogen oder schwergängig, Rotorblatt beschädigt | Paddelstange prüfen, Blätter tauschen |
| Steigt kaum noch | Akku fast leer, Rotorblätter nicht ausgeklappt | Akku laden, Blätter vor dem Start ausklappen |
| Reagiert nicht oder nur sporadisch | Sender-Batterien schwach, Kanal (A/B/C) an Sender und Modell verschieden, Sonnenlicht | Batterien tauschen, gleichen Kanal einstellen, im Schatten oder drinnen fliegen |
Wie du Rotorblätter, Heckrotor und Wellen wieder in Ordnung bringst, steht im Ratgeber Mini-Hubschrauber pflegen und reparieren. Wenn die Flugzeit spürbar nachlässt, liegt es oft am Akku. Tipps dazu findest du unter LiPo-Akku richtig laden und lagern.
Tipp
Stell den Hubschrauber zum Start mit dem Heck zu dir auf den Boden, so wie es auch die Syma-Anleitung empfiehlt. Dann entsprechen links und rechts am Sender auch links und rechts am Modell. Trimm ihn zuerst in geringer Höhe aus, bevor du höher steigst.
Wann lohnt sich der Umstieg auf 4 Kanäle?
Wenn dein 3-Kanal-Heli sicher schwebt und dich die fehlende Seitwärtsbewegung stört, ist der nächste Schritt dran. Ein 4-Kanal-Hubschrauber fliegt auch seitwärts und reagiert direkter, verlangt aber mehr Aufmerksamkeit.
Was sich beim Umstieg ändert und welche Bauarten es gibt, erklärt der Ratgeber zum 4-Kanal-Hubschrauber. Wer zusätzlich mit Flugzeugen liebäugelt: Wie sich 3 und 4 Kanäle dort unterscheiden, zeigt mini-flugzeuge.de im Beitrag 3-Kanal vs. 4-Kanal beim RC-Flugzeug.
Häufige Fragen
Kann ein 3-Kanal-Hubschrauber draußen fliegen?
Nur bei völliger Windstille, und bei Infrarot-Modellen am besten nicht in praller Sonne. Schon eine leichte Brise treibt einen 3-Kanal-Koax ab. Er ist ein Indoor-Modell.
Was ist der Unterschied zwischen 3 und 3,5 Kanälen?
Beim Fliegen keiner. Der „halbe Kanal“ steht für eine Zusatzfunktion wie Licht oder einen Geschwindigkeitsschalter, manchmal ist er reine Marketingangabe.
Wie lange fliegt ein 3-Kanal-Mini-Hubschrauber?
Meist nur wenige Minuten. Für den S107G mit 150-mAh-LiPo nennt Syma auf der Website 5 bis 6 Minuten, in der Anleitung 6 bis 7 Minuten.