Kanäle 3 (Infrarot)
Rotor Koaxial, 173 mm
Akku LiPo 3,7 V / 130 mAh
Flugzeit ca. 5 min (Hersteller)
Kurz gesagt
Der Falcon-X von Fun2Get ist ein kleiner 3-Kanal-Koax mit Alu-Chassis, Gyro und zuschaltbaren LEDs. 2011 flog er bei mir nahezu perfekt, Lade- und Flugzeit stimmten mit der Beschreibung überein (etwa 20 und 5 Minuten). Ersatzteile gab es damals vor allem als Sets. Eine aktuelle Herstellerseite habe ich nicht gefunden.
Der Falcon-X war 2011 mein Neuzugang an der Mini-Hubschrauber-Front. Mit Positionsleuchten und Frontscheinwerfern taugt er auch für eine Runde im Dunkeln. Hier findest du Daten, Erfahrungen, Ladetipps und die Ersatzteile.
Welche Daten hat der Falcon-X?
Der Falcon-X ist ein Koax-Hubschrauber mit 173 mm Rotor, 130-mAh-LiPo und Infrarot-Steuerung. Die Werte stammen aus der Herstellerbeschreibung. Lade- und Flugzeit haben sich in meinem Test bestätigt.
| Merkmal | Herstellerangabe |
|---|---|
| Kanäle | 3, Infrarot (hoch/runter, rechts/links, vor/zurück) |
| Chassis | Aluminium, fast alle Teile verschraubt |
| Maße (Chassis und Haube) | 195 × 45 × 95 mm |
| Rotor | 173 mm |
| Stabilisierung | Gyroskop |
| Akku | LiPo 3,7 V, 130 mAh |
| Ladezeit | ca. 20 min (USB-Ladekabel) |
| Flugdauer | ca. 5 min |
| Flugradius | ca. 15 m |
| Beleuchtung | zwei LEDs als Positionslicht, per Knopf zuschaltbar |
| Farben | gelb, blau, grün oder rot |
| Lieferumfang | Heli, Sender, USB-Ladekabel, Satz Ersatzrotoren, Schraubendreher |
| Alter | ab 14 Jahren |
Wie fliegt der Falcon-X? Mein Bericht
Er lässt sich punktgenau steuern und hat ordentlich Kraft. Ein leichter Vorwärtsdrang und die Lautstärke sind die einzigen Abzüge.
Aus dem Logbuch · 2011
Endlich war ich mal wieder begeistert von einem günstigen Hubschrauber: Der Falcon-X fliegt nahezu perfekt. Er hat einen minimalen Vorwärtsdrang, den man aber verschmerzen kann.
Die Verarbeitung ist sauber, mit viel Metall; die drehenden Teile sind zur Gewichtsersparnis aus Kunststoff. Lade- und Flugzeit stimmen mit der Beschreibung überein. Etwa eine Minute Flugzeit lässt sich noch herausholen, wenn man den Rumpf um die Rotorachse drehen lässt. Dann „schraubt“ sich der Hubschrauber gewissermaßen noch mal nach oben. Den Heckrotor solltest du dabei aber nicht benutzen, sonst reicht die Spannung des LiPos nicht mehr für die Hauptmotoren.
Er lässt sich punktgenau steuern. Die Motoren haben guten Durchzug und beschleunigen ihn gut nach oben, vorn und unten. Die LEDs sind sehr leuchtstark und für eine Runde im Dunkeln perfekt. Allerdings ist er recht laut. Wer im selben Raum fernsehen will, fühlt sich gestört.
Wie lädst du den Falcon-X schonend?
Am besten über den Sender, nach einer Abkühlpause und mit ausgeschalteten Geräten beim Anstecken. So habe ich es nach schlechten Erfahrungen mit schnellem USB-Laden gemacht.
Aus dem Logbuch · 2011
Meine Mini-Hubschrauber lade ich inzwischen nur noch über die Fernsteuerung. Früher habe ich auf Power-USB-Ports am PC oder USB-Netzteile gesetzt, weil die Ladezeiten schön kurz waren. Leider altert der LiPo dabei enorm schnell: Nach gut 30 Ladungen waren meine Akkus defekt.
So lade ich den Falcon-X:
- Nach dem letzten Flug 10 Minuten warten, damit der LiPo abkühlt.
- Fernsteuerung und Hubschrauber ausschalten, dann das Ladekabel am Hubschrauber anstecken.
- Erst wenn Kontakt besteht, die Fernsteuerung einschalten.
- Die LED leuchtet beim Laden gelb und wechselt auf rot, wenn der Akku voll ist.
Praktisch: Steht der Hubschrauber eine Minute still, schaltet er sich komplett ab. So kann der LiPo im Hubschrauber nicht tiefentladen werden. Zum Reaktivieren den Schalter auf Aus und wieder auf Ein stellen. Bleibt er länger als einen Monat im Regal, lade ich den LiPo auf etwa halbe Kapazität (einfach rund 10 Minuten laden). So übersteht er die Pause problemlos.
In meine Fernsteuerungen kommen nur noch Eneloop-Akkus. Die hatten sich gegenüber Einwegbatterien schon nach dem dritten Batteriekauf bezahlt gemacht.
Mehr zum Umgang mit den kleinen Akkus findest du unter LiPo-Akkus im Mini-Hubschrauber pflegen. Hintergrundwissen zu Akkutypen findest du im RC-Lexikon zu Akkus.
Welche Probleme sind beim Falcon-X typisch?
Große Schwächen hatte mein Exemplar nicht. Die Punkte unten stammen aus meinem Bericht und aus Nutzerbewertungen auf yopi.de.
- Leichter Vorwärtsdrang: minimal, aber spürbar.
- Kurze Flugzeit: etwa 5 Minuten laut Hersteller. In Nutzerbewertungen wird die kurze Akkulaufzeit bemängelt.
- Akku altert schnell bei Schnellladung: Bei mir waren LiPos nach gut 30 Ladungen über Power-USB defekt.
- Lautstärke: Im Wohnzimmer stört er andere.
Welche Ersatzteile gibt es für den Falcon-X?
Einzelteile mit Teilenummern habe ich 2011 kaum gefunden, angeboten wurden vor allem Sets. Viele Rotorblätter waren für mehrere ähnliche Metall-Minihubschrauber gedacht. Vergleiche deshalb Maße und Fotos, bevor du bestellst.
Aus dem Logbuch · 2011
Generell habe ich für den Falcon-X leider kaum Einzelteile gefunden, eher immer nur Sets.
| Teil oder Set | Inhalt laut Angeboten 2011 |
|---|---|
| Crash-Set (Falcon X Metal) | Stabilisierungsstange, Verbindungsstange, oberer und unterer Rotorblatthalter, Rotorblätter 2 × A und 2 × B, Zahnräder, Landegestell, USB-Ladekabel |
| Rotorblatt-Set | meist 3 × Heckrotor (silber), 6 × A (unten), 6 × B (oben); für diverse Metall-Minihubschrauber |
| Heck | Heckteil |
| Akku | Ersatz-LiPo (original 3,7 V / 130 mAh) |
| Hauptzahnrad | einzeln |
| Landegestell | Landekufen |
Allgemeine Reparaturtipps findest du im Bereich Pflege, Wartung und Reparatur.
Gibt es den Falcon-X noch?
Eine aktuelle Hersteller- oder Produktseite habe ich nicht gefunden. Der Falcon-X ist damit ein Klassiker. Vergleichbar ist heute ein kleiner 3-Kanal-Koax mit Gyro. Syma etwa listet den S107H als 3-Kanal-Modell mit Gyro und 2,4-GHz-Funk statt Infrarot.
Einen Klassiker derselben Klasse beschreibe ich im Bericht zum Syma S107. Wie ein 3-Kanal-Koax funktioniert, steht unter 3-Kanal-Hubschrauber erklärt. Für die Modellsuche hilft die Kaufberatung für Mini-Hubschrauber.
Servus
habe genau dasselbe Problem mit dem Akku gehabt nach ca. 20x laden, schade eigentlich, weil der Heli an sich viel Spaß macht. Jetzt habe ich eine Quelle für Ersatzakkus gefunden, habe aber noch nicht weiter recherchiert da ich ich erstmal auf meine 2,4 GHz 4 Kanal Heli warten will bevor ich den Falcon auseinander nehme. Kannst du mir sagen ob der neue Akku einfach eingesetzt werden kann, oder is der Originalakku festgelötet?
Vielen Dank im Voraus 😀
Tiggertoo1962
Ja der ist verlötet. Da musst du mit einem kleinen 7Watt Lötkolben ran.
yup, genau dasselbe problem. nach ca. 20 ladungen heli fliegt nur noch 2 mins dann schwebt am boden rum.
ich habe neulich eine quelle für ersatzakkus entdeckt, will aber mein heli nicht auseinander bauen bevor sein nachfolger ankommt. irgendwie scheint die kabine irgendwie befestigt zu sein, mit schrauben aber nicht. könntest du mir verraten ob mann die neue akku einfach einlegen kann, oder ob kabeln oder ähnliches gelötet werden mussen. wird mich auf eine antwort sehr freuen.
danke im voraus
tiggertoo 1962
habe gerade gesehen, dass mein vorherige post doch angekommen ist. tut mir leid wegen „doppelposting“. kommentar war bei mir nicht angeziegt 😉
Hallo,
an Alle. Ich bin neu hier und darf mich kurz vorstellen. Ich bin Dieter Schröter und bin 74 Jahre alt. Ich habe einen Falcon-X auf einem Flohmarkt erstanden. Bis vor geraumer Zeit flog er auch prima. Nun habe ich ein Problem mit dem Akku. Der Heli startet und hebt bis ca 2 m Höhe ab und landet dann wieder weil der Akku leer ist.
Deshalb habe ich einen neuen Akku eingebaut und geladen. Aber das Problem ist das gleiche. Einen Start und der Akku ist leer. Nun ist mir unklar wie der Akku richtig geladen wird. Wenn ich den Akku am Sender laden will, blinkt die rote Lampe am Sender ständig, egal wie lange ich den Akku lade. Am PC geht nach ca. 5 Min. das rote Lämpchen am USB Stecker an, was bedeuten soll, dass der Akku voll ist. Aber dann das selbe Spiel: Ein mal starten und der Akku ist wieder leer. Kann es sei, das ich ein defekten Akku erworben habe, oder lade ich den Akku nicht richtig?
Ich wäre für jeden Rat dankbar, denn er soll ja wieder fliegen und nicht nur rum stehen.
Gruß Dieter